Kasvavad kütusehinnad tõstavad lennukompaniide ärikulusid, mis omakorda mõjuvad negatiivselt teenitavale tulule. Rahvusvaheline Õhutranspordi Assotsiatsioon (IATA) vähendas kogu maailma lennuoperaatorite koondkahjumiprognoosi 3 miljardilt dollarilt 1,7 miljardi dollarini (20,7 mld Eesti kroonini).

Jätkuvalt kasvav majandus suurendab reisinõudlust Aasias ja Euroopas, kus lennufirmadelt oodatakse vastupidiselt ülejäänud maailmale isegi kasumit.

Lennuoperaatorid vähendavad kulusid ja võtavad kasutusele väiksema kütusetarbimisega lennukeid.

"Me muutume tugevamaks ja efektiivsemaks," ütles assotsiatsiooni tegevdirektor Giovanni Bisignani. "Oleme endiselt haavatavad välisohtude ja naftahinna suhtes, terrorismi ja majandust ei saa me kontrollida," lisas ta.

Rahvusvaheliste lendude reisijate arv tõusis selle aasta esimese seitsme kuuga 6,4% võrra, leevendades kütusehindade tekitatud probleeme. Lennukikütuse hind jõudis oma rekordtasemele 8. augustil, makstes siis 93 dollarit barrelist. Siiani on kütuse hind võrreldes aasta algusega tõusnud 23%.

Põhja-Ameerika lennufirmade kahjumiks oodatakse sel aastal 4,5 miljardit dollarit, juuniprognoos oli 5,2 miljardit. Aasia õhutransportijad peaks näitama juunis tehtud prognoosiga sarnaselt 1,7 miljardi dollari suurust kasumit, Euroopa lennukompaniid teenivad aga 1,3 miljardi dollari asemel oodatavalt 1,8 miljardilise tulu.

IATA eelduste kohaselt teenivad maailma lennufirmad järgmisel aastal kokkuvõttes üks kuni kaks miljardit dollarit kasumit. Kulude kokkuhoidmiseks üritab IATA propageerida ka e-piletite suuremamahulist kasutusele võtmist.