Bike the Baltic, bicycle rental


Kasutajaid:  2870
Kasutaja  
Parool    

Registreeri kasutajaks »

EHTE


 Otsi artiklitest

 Aktiivne tegevus (371)
 Avalik sektor (278)
 Infotehnoloogia (133)
 infoturism meedias (3)
 Investeeringud (673)
 Jalgrattaturism (69)
 Konverents (MICE) (242)
 koolitus ja haridus (126)
 Lennundus (932)
 Maatransport (132)
 Maaturism (81)
 Majutusettevõtted (900)
 Meelelahutus (100)
 Muu transport (7)
 Muuseumid (107)
 NGO/MTÜ (98)
 Nõustamine (9)
 Öko & roheline (166)
 Regioonid (347)
 Reisikorraldus (308)
 Seadused & tavad (207)
 SPA & taastusravi (226)
 Stat & uuringud (974)
 Tasulised teated (85)
 Toimetaja veerg (167)
 Toitlustus (181)
 töökohad ja kuulutused (183)
 Tootearendus (429)
 Turismiturundus (691)
 uut infoturism.ee (16)
 Veetransport (562)


Reklaamivõimalused Infoturism.ee keskkonnas

Lõmala sadam valmib arvatust varem
19/01/2010 21:57

Sadama algselt välja öeldud valmimistähtaeg aasta 2011 on tänu hästi sujunud ehitus- ja süvendustöödele nihkunud pea aasta ettepoole.



Suure tõenäosusega valmib sadam juba juulis 2010. Elavnema on hakanud ka teiste väikesadamate taastamine.

Salme vallas asuva Lõmala sadama rekonstrueerimist alustati eelmisel suvel. Praeguseks käivad sisetööd valminud külastuskeskuses ja täielikult on rekonstrueeritud endine piirivalvetorn, mis võetakse kasutusele vaatetornina.

Lisaks sadamale endale arendatakse ka külastuskeskusse väljapandavat rannapüügi ekspositsiooni. Sadamakapten Siret Püüa sõnul on erinevas vanuses püügivahendeid ja kalastustarbeid kogutud juba märkimisväärse nimekirja jagu.

“Peamiseks piirkonnaks on praegu kujunenud küll Salme vald, kuid esemeid on ka Laimjalast, Mustjalast ja Muhust,” ütles Püüa, kelle sõnul tahetakse eksponaatidena välja panna igasuguseid rannakaluritega seotud esemeid, sealhulgas ka puupaate. Tema kinnitusel ei pea esemeid külastuskeskusele ilmtingimata annetama, vaid võib ka eksponeerimiseks n-ö rendile anda. Infot saab meiliaadressilt info@lomalasadam.ee ja telefoninumbrilt 55 587 704.

Lõmala sadama rekonstrueerimist toetas EAS üle 13 miljoni krooniga, millele erainvestorid lisasid veel 2,4 miljonit. Sadamasse rajatakse kolm kaid, neist pikim (koos muuliga üle 60 meetri), ehitatakse vana kombe kohaselt kivist laotud kärgkastide peale. Sadama akvatooriumi sügavuseks on ette nähtud 2,5 meetrit. Sama sügav tuleb ka sadamasse suunduv, hinnanguliselt 400 meetrit pikk laevatee ehk faarvaater.

Sadama-arendus sai hoo sisse

Lisaks Lõmalale on tegutsema asutud ka teiste maakonna väikesadamate taastamise nimel. Nii taotleb Mustjala vallavalitsus vee erikasutusluba Rannaaugu küla maaüksusele kavandatava ajaloolise väikesadama tarbeks.

Sama taotluse on esitanud ka kalurite ühendus Läätsa Rand, et tagada kutselistele ja harrastuskaluritele Läätsa väikesadama kasutamise võimalus.

Salmel on peetud plaane ka Salme jõesadama ehituse osas, mitmesuguseid taotlusi ja arvamusi on koostatud ka Kihelkonna vallas asuva Kiirassaare sadama ja Torgu valla Kaunispe sadama jaoks.

Kihelkonna vallas peetakse Kesknõmme sadama arendusplaane ning Lümanda vallas võtab hoogu Atla ja Roopa ajalooliste sadamakohtade taastamine.

Allikas: Raul Vinni, Oma Saar
Loetud: 613 korda

Teemad: Veetransport, Investeeringud


 Saada see artikkel sõbrale

Kommenteeri uudist

Nimi   
E-mail   
 

 Laevareisijad hakkavad saama reisi hilinemise korral hüvitist
 Tallinnas peatub Disney kruiisilaev
 Eesti ajalooliste purjelaevade kultuuridessant Läänemerel 2010
 Vanasadama Jahisadam avatud
 Laevaühendus Läti ja Gotlandiga sai uuringuteks rahastuse
 Venemaale pääseb aprilli lõpust Helsingi kaudu ka viisata
 Lõmala sadam valmib arvatust varem
 Tallinki reisijate arv kukkus detsembris 7,4 protsenti
 Soomlased sõidavad laevadega Läänemerel rekordtempos
 Tallink peatab Rostocki liini


 www. Baltics-Online.com
Baltic accommodation
 Soovid uut veebilehte või uuendada vana?
ZERO aitab!




mail@infoturism.ee | Uus 33, 10111 Tallinn | Tel: 56 608090 | web by ZERO